Salut à tous!
Suite à une purge classique, je me suis rendu compte que, sur les fourgons Mercedes, le système de freinage comprenait un correcteur de freinage en fonction de la charge du véhicule. Afin de réaliser une purge correcte il est nécessaire de déconnecter ce dispositif en déclipsant la rotule qui le relie à l'essieu Ar du véhicule, pour soulager le piston du correcteur.
Une fois la rotule déclipsée, effectuer la purge en commençant par l'étrier AvD puis AvG. Attention!! Il y a 3 vis de purge sur chaque étrier et il est nécessaire de démonter les roues:
- 1: purger la vis la plus haute, sur l'arrière de l'étrier
- 2: purger la vis la plus basse, sur l'avant de l'étrier
- 3: purger la vis derrière le cylindre de roue
Ensuite purger ArD puis ArG...
Bon courage!